Auf der Pariser Klima-Konferenz von 2015 (2016) hat die Europäische Union versprochen, die CO2-Emissionen des Jahres 1990 bis zum Jahre 2030 um 40 % zu reduzieren. Deutschland liegt deutlich hinter dem Ziel zurück. Heute, am 10. Dezember 2020, hat der Europäische Rat, also das letztlich entscheidende Gremium der EU, das Minderungsziel auf 55 % angehoben. … Weiterlesen
4 Spuren sind nicht schneller Ich gebe Herrn Ziegler sogar Recht, dass die Planvariante 5 nur eine Verschiebung des (Stau-)Problems ist. Die Unterstützung dieses Planfalls durch Teile unserer Lokalpolitik ist nicht mehr als ein schwacher Kompromiss, weil eine eindeutige Positionierung gegen dieses Projekt bisher scheinbar zu schwer war. Egal, wo die 4spurigkeit zunächst endet: Genau … Weiterlesen
Im Artikel der Westfälischen Nachrichten wird Herr Dr. Ziegler, der für Straßen.NRW das Verkehrsgutachten zum Ausbau der B51 erstellt hat, zitiert. Der Ausbau der nur ab/bis Lützowstraße sei eine Maßnahme, die eine Verbesserung für den stauanfälligsten Abschnitt ergäbe. Er verschiebe das Problem aber nur in Richtung Telgte. Wir sind da anderer Meinung. In der Tat … Weiterlesen
Es ist nun durch ausreichende Studien eindeutig belegt, dass große, ausgebaute Straßen auf den Verkehr eine anziehende Wirkung ausüben. Das heißt für uns Telgter, dass wir uns auf zunehmenden Kfz- und Schwerlastverkehr einstellen müssen. Dieser zusätzliche Verkehr wird sich durch das 2spurige Nadelöhr unserer Stadt quälen. Da ist mir die Aussage von einem der Vertreter … Weiterlesen