Ariadne Projekt: Klimaschädliche Subventionen im Verkehr schwächen CO2-Bepreisung
Einige Hundert Euro Belohnung pro Tonne CO2: Klimaschädliche Subventionen im Verkehr schwächen CO2-Bepreisung
Einige Hundert Euro Belohnung pro Tonne CO2: Klimaschädliche Subventionen im Verkehr schwächen CO2-Bepreisung
Leserbrief von Dr. Werner Allemeyer an die Westfälischen Nachrichten: Wissings Wunderwaffe: Fahrverbote Die Regierung Merkel hatte ihre Klimaziele „sektoralisiert“, d. h. 5 Sektoren (Energiewirtschaft, Gebäude, Verkehr, Industrie, Landwirtschaft) wurden bestimmte Minderungsziele für ihren CO2-Ausstoß vorgegeben und die jeweiligen Ministerien mit diesen Zielvorgaben auf den Weg geschickt. Keine Ministerin, kein Minister der Regierung Merkel, hat sich … Weiterlesen
Wie der Thinktank Agora Verkehrswende berichtet, seien die Emissionen im Verkehr laut Schätzungen 2022 auf 150 Mio. Tonnen CO₂ gestiegen – 11 Mio. Tonnen mehr als laut Klimaschutzgesetz erlaubt. https://www.agora-verkehrswende.de/presse/newsuebersicht/verkehrssektor-verfehlt-2022-erneut-klimaziel/
Wieviel CO2 darf Deutschland maximal noch ausstoßen? Der Sachverständigenrat für Umweltfragen aktualisiert CO2-Budget. https://www.umweltrat.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2020_2024/2022_06_fragen_und_antworten_zum_co2_budget.html?nn=400216
Pressemitteilung des Kopernikus-Projekts Ariadne: Umweltsteuern könnten hunderte Milliarden Euro mobilisieren – und damit Haushalte an anderer Stelle entlasten Klimawandel, Luftverschmutzung, Überdüngung, Plastikmüll oder Staus verursachen jährlich erhebliche Folgekosten für die Gesellschaft. Fachleute des Kopernikus-Projekts Ariadne haben jetzt erstmals die Kosten verschiedener Umwelt- und Gesundheitsschäden für Deutschland heruntergebrochen – ihre Schätzungen gehen von mehr als 13 … Weiterlesen