Brücke

Planungssicherheit versus Neubaufetisch

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Tagesspiegel Background: „Union und SPD haben sich im Koalitionsausschuss darauf geeinigt, dass sämtliche Infrastrukturprojekte wie Straßen, Schienen und Brücken schneller gebaut werden sollen. Dazu wird etwa das Verbandsklagerecht eingeschränkt. Umweltverbände geißeln den Beschluss, der aus Sicht der Industrie überfällig war.“ https://background.tagesspiegel.de/verkehr-und-smart-mobility/briefing/planungssicherheit-versus-neubaufetisch?utm_source=bg%20website&utm_medium=email&utm_campaign=share&utm_content=mt

Rekordinvestitionen in Sanierung und Erhalt der Landesstraßen in NRW

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Rekordinvestitionen in Sanierung und Erhalt der Landesstraßen in Nordrhein-Westfalen 26.02.2024 Verkehrsministerium legt Straßenerhaltungsprogramm vor – Hohe Summen auch für Bundesstraßen und Radverkehr Die Landesregierung wird in diesem Jahr so viel wie noch nie in den Erhalt und die Sanierung der Landesstraßen-Infrastruktur investieren. Insgesamt sind in diesem Jahr 220 Millionen Euro für die Sanierung von Straßen, … Weiterlesen

mobilität.nrw: Zahl der Woche

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Zahl der Woche: 17.505 Kilometer lang ist das Straßennetz von Straßen.NRW 07.02.2024 Zahl der Woche: 17.505 Kilometer lang ist das Straßennetz von Straßen.NRW Landesbetrieb betreut mit 56 Straßenmeistereien die Verkehrsinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen – Älteste Verkehrsbrücke von 1817 Sie ist 6,50 Meter lang und viereinhalb Meter breit, nicht groß für eine Brücke. Aber mit ihrem Baujahr … Weiterlesen

Minister Oliver Krischer: Wir müssen Nordrhein-Westfalens Infrastruktur zukunftssicher machen.

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02.11.2023 Sanierungsoffensive für Straßen, Brücken und Tunnel vorgelegt – Weitere Ergebnisse von Bauwerksprüfungen veröffentlicht Die Landesregierung will mit einer Sanierungsoffensive die Verkehrsinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen zukunftssicher machen und vor allem die Sanierung und den Ersatzneubau in den Fokus rücken. „Nordrhein-Westfalen steht vor der gewaltigen Herausforderung, die vorhandene Verkehrsinfrastruktur zukunftsfest zu machen“, sagte Verkehrsminister Oliver Krischer bei … Weiterlesen

Leserbrief Daniela Kaminski in den WN vom 29.07.2019

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Zwischen Veloroute und Monte Leeze Darauf haben wir FlachlandradlerInnen im Münsterland lange gewartet: endlich kommt ein wenig Abwechslung und Herausforderung in das öde Vorsichhintreten durch grüne Felder oder an Kanal, Werse oder Ems entlang.  Die Lösung sind: Brücken. Sie wachsen acht Meter hoch als „Monte Leeze“ weit sichtbar an der Dingstiege  als Radquerung über den … Weiterlesen